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撫順天力礦用機(jī)電裝備有限公司

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礦用電機(jī)車配件介紹


發(fā)布時間:

2022-07-05

礦用電力機(jī)車由機(jī)械部分和電氣部分組成。礦用電機(jī)車配件機(jī)械部分包括:車架、輪對、軸承箱、彈簧支架、制動裝置、制砂裝置、連接緩沖裝置等。礦用電機(jī)車配件電氣部分包括:直流串聯(lián)電機(jī)、控制器、電阻箱、受電容、空氣自動開關(guān)(線材型電力機(jī)車)或隔爆螺栓、蓄電池(蓄電池型電力機(jī)車)。

礦用電機(jī)車配件介紹

  礦用電力機(jī)車由機(jī)械部分和電氣部分組成。礦用電機(jī)車配件機(jī)械部分包括:車架、輪對、軸承箱、彈簧支架、制動裝置、制砂裝置、連接緩沖裝置等。礦用電機(jī)車配件電氣部分包括:直流串聯(lián)電機(jī)、控制器、電阻箱、受電容、空氣自動開關(guān)(線材型電力機(jī)車)或隔爆螺栓、蓄電池(蓄電池型電力機(jī)車)。

  

礦用電機(jī)車配件

 

  框架

  車架是機(jī)車的主體,是由厚鋼板焊接而成的車架結(jié)構(gòu)。除輪對和軸承箱外,機(jī)車的機(jī)電部件都安裝在車架上。機(jī)架由彈簧托架支撐在軸承箱上。操作中由于頻繁的撞擊、碰撞,發(fā)生變形,應(yīng)增加鋼板厚度或采取相應(yīng)措施,增加框架剛度。

  礦用電機(jī)車配件-轉(zhuǎn)輪

  輪對由兩個壓在軸上的輪子組成。輪子有兩種。一種是輪箍和輪芯壓在一起的結(jié)構(gòu)。另一種是整體輪。前者的優(yōu)點是當(dāng)車輪磨損到極限時,只需更換車輪而不產(chǎn)生整個車輪的報廢。驅(qū)動輪副設(shè)有傳動齒輪,電機(jī)經(jīng)齒輪減速后帶動輪副轉(zhuǎn)動。

  礦用電機(jī)車配件-軸箱

  軸箱是軸承箱的簡稱,將輪對兩端的軸頸安裝在一起,軸箱兩側(cè)的溜槽與支架上的導(dǎo)軌相匹配,并設(shè)有放置彈簧支架的座孔。車架由彈簧支架支撐在軸箱上,軸箱是車架與輪對之間的連接點。軌道不平時,輪對與車架相對運(yùn)動發(fā)生在軸箱溜槽與車架導(dǎo)軌之間,并依靠彈簧支架起到緩沖作用。

  礦用電機(jī)車配件-彈簧架

  彈簧支架是由彈簧、連桿和平衡梁組成的組件。顯示了使用板彈簧的彈簧支架。每個軸箱的上座上設(shè)有板簧,板簧通過連桿與車架連接。平衡梁在軌道不均勻或部分凹陷時起到平衡各輪載荷的作用。

  礦用電機(jī)車配件-齒輪傳動

  光電機(jī)車齒輪傳動裝置有兩種:一種是單級開式齒輪傳動,另一種是兩級閉式齒輪減速箱,其結(jié)構(gòu)開式傳動方式傳動效率低,傳動比小,閉式變速箱傳動效率高,使用壽命長。

  礦用電力機(jī)車齒輪傳動

  (a)單級開式齒輪傳動(b)閉式齒輪減速箱

  礦用電機(jī)車配件-剎車

  電力機(jī)車的制動裝置分為

  

礦用電機(jī)車配件

 

  機(jī)械制動用制動器或制動器制動的。礦用電力機(jī)車制動器為閘瓦式,利用杠桿使閘瓦壓在車輪踏面上,利用閘瓦與車輪摩擦力形成制動力矩。有手動、氣動、液壓三種操作方式。

  電動剎車兩種。電動制動是牽引電機(jī)的能耗制動,它不需要特殊設(shè)置,只需要用控制器改變電路即可。

  礦用電機(jī)車配件-噴砂設(shè)備

  機(jī)車上的撒沙裝置,用于向車輪的前軌表面撒沙,以增加車輪與軌面之間的摩擦系數(shù)。砂盒內(nèi)的砂應(yīng)為干燥砂,粒度小于1mm。

  礦用電機(jī)車配件-緩沖區(qū)和連接器

  保險杠位于車架的兩端,以承受沖擊。使用緩沖區(qū)可以減輕這種影響。

  連接器用于連接牽引列車。為了連接不同牽引高度的收割機(jī),將機(jī)車上的連接器做成多層接口。礦用電力機(jī)車的接頭也是手動拾取的,采用了自動拾取接頭的機(jī)車。