熱搜關(guān)鍵詞: 高濃度工業(yè)廢水處理設(shè)備 水性油漆污水處理設(shè)備廠家 切削液廢水處理設(shè)備 涂裝廢水處理設(shè)備
汽車配件涂裝主要以塑膠件和小五金件,汽車前保險(xiǎn)扛,內(nèi)飾件及部分零件為主(功能按鍵、導(dǎo)航儀、裝飾件、門護(hù)板、門拉手、儀表臺(tái)等),上面文章總提到了電子塑膠噴漆廢水處理,今天就來說說汽車內(nèi)飾件噴漆廢水處理,汽車內(nèi)飾件因其產(chǎn)品的特定原因,客戶以用水性漆為多。汽車配件涂裝對(duì)涂裝現(xiàn)場(chǎng)和環(huán)保要求都相對(duì)很高,涂裝室要干凈明亮,通風(fēng)效果好,無塵粒,水幕板不能有點(diǎn)漆渣。而汽車零部件噴漆產(chǎn)生的廢水,如何處理汽車內(nèi)飾件噴漆廢水呢?繼續(xù)往下看。
是一家杭州的外資公司,專業(yè)從事汽車零配件和內(nèi)外飾件的外資企業(yè),產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn),高品質(zhì),長(zhǎng)期與各大汽車廠商建立了長(zhǎng)期合作供應(yīng)關(guān)系
現(xiàn)場(chǎng)有8個(gè)噴房,有兩組循環(huán)水池,一共10個(gè)水池,總水量30方;,油漆類型:水性漆;油性漆(底漆、清漆、PV漆、UV漆等)
1)車間噴漆原工藝絮凝沉淀,但處理效率不佳,漆渣上浮和下沉,噴房管道和循環(huán)池底有漆渣,人工清理費(fèi)時(shí)費(fèi)力
2)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)和后期水樣測(cè)試,水質(zhì)渾濁帶異味,粘性強(qiáng)難清理;
3)噴房水泵,管道容易被漆渣等堵塞,導(dǎo)致設(shè)備故障率發(fā)生頻繁;
4)人工打撈出來的漆渣含水量高,導(dǎo)致危廢處理成本過高;
5)水質(zhì)混濁帶粘性,容易引起水幕不均勻,影響噴涂效果,導(dǎo)致不良率提升;
6)人工投加藥劑,用量不穩(wěn)定增加成本;
7)漆霧影響后工序廢氣處理,增加VOCs設(shè)備處理和維護(hù)壓力;
8) 廢水濃度變化較大,導(dǎo)致處理效果不穩(wěn)定,藥劑成本增加;
9)原工藝處理后的廢水COD等指標(biāo)較高,難以排放到廢水處理站處理;
10)噴漆循環(huán)水每三個(gè)月定期委外處理,無法實(shí)現(xiàn)零排放;
經(jīng)京上環(huán)保技術(shù)人員經(jīng)過分析、反復(fù)試驗(yàn),反復(fù)對(duì)比,最終定制屬于汽車內(nèi)飾件專屬的噴漆廢水處理工藝,在能保證處理效果的同時(shí),降低客戶的運(yùn)行和處理成本 。
經(jīng)過京上環(huán)保不加藥噴漆廢水處理系統(tǒng),處理后的循環(huán)水水質(zhì)清澈、絮凝分離效果好。水噴房水簾上吸附的油漆漆霧脫落效果明顯,另外配合殺菌,除臭、收集、減量等系統(tǒng)的輔助,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行,既能保證處理效果,同時(shí)減少人工成本。
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